Как правило, автолюбители, решившись установить ГБО на свой автомобиль, начинают изучать предложения на рынке. Столкнувшись с разбегом цены на установку ГБО до 25% -  наступает легкое недоумение. Почему же идентичные по названию системы ГБО отличаются в цене?
А потому, что чаще всего название системы обозначает модель блока управления. А что там еще будет установлено -  просто умалчивается. Основным подводным камнем при выборе ГБО являются газовые форсунки. Форсунки важнейший, если не самый важный, компонент газобаллонного оборудования. Именно от форсунок зависит расход топлива, плавность хода, мощность двигателя и долговечность беззаботной эксплуатации.
Чтобы установка ГБО приносила лишь радость от экономии и наслаждение от эксплуатации – следует ответственно отнестись к выбору оборудования и мастеров по установке.

Приведем несколько сравнительных характеристик газовых форсунок.
Важнейшей характеристикой газовой форсунки является линейность. То есть, если при открытии форсунки на 3мс через нее проходит N газа, то при открытии на 6мс должно проходить 2N газа. Это кажется очевидным, но у большинства бюджетных форсунок так не происходит. Что в свою очередь ведет к увеличению расхода газа,  потере мощности, поломке катализатора, подгоранию клапанов.
Лучшие характеристики линейности имеют форсунки Keihin, Barracuda, Hana.

Еще одной важной характеристикой является время отклика форсунки, то есть время, которое потребуется на открытие форсунки после поступления сигнала.  И по этим характеристикам лидерами являются Keihin, Barracuda, Hana.
К тому же, все форсунки на двигателе должны выдавать одинаковое количество газа, их производительность должна быть идентична. А как мы видим на графиках, у бюджетных форсунок это далеко не так. 

Форсунки работают в различных температурных режимах, под разной нагрузкой и важно сохранить исходные характеристики на протяжении всего срока эксплуатации. К примеру форсунки Barracuda изменяют свои характеристики на протяжении гарантийного срока в пределах 5%. А срок эксплуатации форсунок Barracuda 250 тысяч километров. В то время как Valtek с ресурсом 50 – 70 тыс. изменяет свои характеристики до 20%. 

Ввиду всего выше сказанного, напрашивается вывод о том, что не стоит экономить при установке ГБО.  Установить ГБО качественно, выбрав надежные комплектующие, профессионально настроить и своевременно обслуживать – в результате обойдется дешевле и экономнее. Чем установить средненькое оборудование у спешащих  получить деньги недомастеров. И тратить нервы и деньги на дискомфорт от провалов, большого расхода и постоянных визитов на СТО в надежде настроить такую систему.